雷军在社交平台发布了一组新一代小米SU7的冰雪实拍照片，引发广泛关注。此次亮相的新车在底盘性能、安全配置、动力系统以及辅助驾驶等多个维度进行了全面升级，同时保持了与老款相近的外观设计风格，仅在细节处进行优化调整。
外观方面，新车延续了老款车型的经典轮廓，但通过轮毂样式和车身配色的更新提升了视觉冲击力。全新设计的双层梅花造型轮毂搭配新增的"卡布里蓝"车漆，使整车在冰雪环境中更显动感。内饰部分则采用"暗夜黑"主题配色，方向盘、中控台、座椅等区域均经过重新设计，配合全新氛围灯系统，营造出更具质感的驾乘空间。
安全性能是此次升级的重点领域。被动安全方面，新车全系标配2200MPa强度的小米超强钢内嵌式防滚架，气囊数量增加至9个，其中新增的2个后排侧气囊显著提升了后排乘客的保护水平。电池安全方面，1500MPa防刮底横梁与底部防弹涂层的组合，有效增强了电池组在复杂路况下的防护能力。
动力系统实现全系标配V6s Plus超级电机，配合前四活塞固定卡钳与前后宽胎组合（前245mm/后265mm），带来更优的操控表现。Pro版和Max版进一步搭载闭式双腔空气弹簧系统与CDC阻尼可变减振器，使车辆在冰雪等低附着力路面上的稳定性得到显著提升。
智能驾驶领域，新车实现硬件配置的全面跃升。全系标配激光雷达、700TOPS算力辅助驾驶芯片、4D毫米波雷达以及Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统，为高阶自动驾驶功能提供硬件基础。这些配置的普及化，使得不同版本车型在智能驾驶体验上的差距进一步缩小。
价格体系方面，新一代SU7保持标准版、Pro版、Max版的三版本策略，预售价分别为22.99万元、25.99万元和30.99万元。相比现款车型21.59万-29.99万元的售价区间，各版本均有不同幅度的价格上浮。目前新车已开启小订服务，春节前部分展车将陆续抵达门店，正式上市时间预计为2026年4月。
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